М(КС или Русский РЕНО) (1919г.)
МС-1(Т-18) (1927г.)
Т-26 (1931г.)
Т-27 (1931г.)
БТ-2 (1931г.)
Т-26 (1932г.)
БТ-5 (1933г.)
Т-37 (1933г.)
Т-37А (1933г.)
Т-26 (1933г.)
ОТ-26 (1933г.)
ОТ-37
БТ-7 (1935г.)
Т-26 (1935г.)
БТ-7А (1936г.)
ОТ-130 (1936г.)
Т-38 (1936г.)
БТ-7М (1939г.)
Т-26 (1939г.)
Т-40 (1940г.)
ОТ-134 (1940г.)
Т-30 (1941г.)
Т-50 (1941г.)
Т-60 (1941г.)
Т-70 (1942г.)
Т-80 (1943г.)
ПТ-76 (1951г.)
|
Танк БТ-7М (1939г.)
С декабря 1939 года начался выпуск танка БТ-7М (заводской
индекс А-7М или А-8), внешне почти неотличимого от БТ-7.
Жесткость корпуса БТ-7М повысили за счет установки раскосов, в
днище появился подмоторный люк, уменьшились размеры колпака воздушного
фильтра. Большая экономичность дизеля позволила сократить возимый
запас топлива и отказаться от дополнительных баков на надгусеничных
полках. БТ-7М выпускался до конца 1940 года, некоторое
время параллельно с Т-34.
Всего же с 1935 по 1940 год было изготовлено 4881 танка БТ-7
и БТ-7А; 706 — БТ-7М. Интересно
отметить, что 163 БТ-7 получили войска
НКВД. Танки БТ-7 принимали участие
в битве за Москву, за Сталинград, вели бои на Северном Кавказе.
Количество их, естественно, изо дня в день становилось все меньше
и меньше. В 1943 году они еще использовались на Ленинградском
фронте, принимали участие в снятии блокады в 1944. Почти всю войну
прослужили в тыловых учебных подразделениях. Последний раз БТ-7
«тряхнули стариной» при разгроме японской Квантунской армии в
августе 1945 года. Например, в составе 6-й гвардейской танковой
армии, совершавшей бросок через Большой Хинган, имелось 408 Т-34,183
«Шермана» и 211 БТ-7. Заключительным
аккордом 10-летней боевой службы БТ-7
стал победный парад в Харбине, в котором они тоже приняли участие.
| Тактико-технические характеристики |
БТ-7М |
| Боевая масса, т |
14.65 |
| Экипаж, чел. |
3 |
| Длина, мм |
5660 |
| Ширина, мм |
2290 |
| Высота, мм |
2420 |
| Броня, мм: |
6-20 |
| Лоб корпуса |
20 |
| Борт, корма |
13 |
| Крыша |
10 |
| Днище |
6 |
| Щиток механика-водителя |
20 |
| Башня |
15 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0.9 |
| Скорость (по шоссе) на колесах, км/ч: |
86 |
| Скорость (по шоссе) на гусеницах, км/ч: |
62 |
| Запас хода (по шоссе) на колесах, км: |
700 |
| Запас хода (по шоссе) на гусеницах, км: |
600 |
| Высота стенки, м |
0.75 |
| Ширина рва, м |
2.5 |
| Глубина брода, м |
1.2 |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
| 1 |
Д |
В-2, мощность 500 л. с. |
1 |
500 |
| Вооружение |
| Вариант |
Тип |
Калибр, мм |
Модель |
Кол-во |
Боекомплект |
| |
Пушка |
45 |
20К образца 1934г. |
1 |
188 |
| |
Пулемет |
7,62 |
ДТ |
2 |
2394 |
| Факты |
| Страна-производитель |
СССР |
| Разрабочик |
ХПЗ |
| Кол-во выпущенных экземпляров |
706 |
| Год принятия на вооружение |
1939 |
|
