М(КС или Русский РЕНО) (1919г.)
МС-1(Т-18) (1927г.)
Т-26 (1931г.)
Т-27 (1931г.)
БТ-2 (1931г.)
Т-26 (1932г.)
БТ-5 (1933г.)
Т-37 (1933г.)
Т-37А (1933г.)
Т-26 (1933г.)
ОТ-26 (1933г.)
ОТ-37
БТ-7 (1935г.)
Т-26 (1935г.)
БТ-7А (1936г.)
ОТ-130 (1936г.)
Т-38 (1936г.)
БТ-7М (1939г.)
Т-26 (1939г.)
Т-40 (1940г.)
ОТ-134 (1940г.)
Т-30 (1941г.)
Т-50 (1941г.)
Т-60 (1941г.)
Т-70 (1942г.)
Т-80 (1943г.)
ПТ-76 (1951г.)
|
Танк Т-37 (1933г.)
Танк Т-37 был разработан в 1933 году на основе
использования агрегатов автомобиля ГАЗ-АА (Форд-АА) на заводе
№ 37 имени Г. К. Орджоникидзе (г. Москва) под руководством Н.
Н. Козырева и принят на вооружение РККА постановлением Совета
труда и обороны (СТО) СССР 11 августа 1933 года.
При проектировании машины был учтен опыт создания опытных плавающих
танков Т-41 (завод № 37) и Т-43 (ОКМО, который в 1932 году входил
в состав завода № 174 имени К. Е. Ворошилова). Танк Т-37
был выпущен небольшой партией и явился переходным образцом к серийному
танку Т-37А.
| Тактико-технические характеристики |
T-37 |
| Боевая масса, т |
2.9 |
| Экипаж, чел. |
2 |
| Длина, мм |
3300 |
| Ширина, мм |
1900 |
| Высота, мм |
1700 |
| Дорожный просвет |
285 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0.45 |
| Скорость максимальная, км/ч: |
36 |
| Скорость максимальная, по воде км/ч: |
4 |
| Запас хода, км |
200 |
| Подъем, град. |
35 |
| Высота стенки, м |
0.5 |
| Ширина рва, м |
1.4 |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
| 1 |
К |
ГАЗ-АА
|
1 |
40 |
| Вооружение |
| Вариант |
Тип |
Калибр, мм |
Модель |
Кол-во |
Боекомплект |
| |
Пулемет |
7,62 |
ДТ |
1 |
2140 |
| Дополнительная информация |
| Страна-производитель |
СССР |
| Разрабочик |
завод № 37 |
Кол-во выпущенных экземпляров
|
|
| Год принятия на вооружение |
1933 |
|
